Chariot élévateur : Les règles d’or de la manutention
Chez MNS, nous sommes convaincus qu’une sécurité chariot élévateur irréprochable est la base de tout chantier réussi et sans incident. Cet article vous présente les règles de sécurité engins fondamentales pour une prévention accidents BTP efficace.


Rappel des consignes de sécurité générales :
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L'importance de la formation CACES :
Conduire un chariot élévateur ou tout autre engin de levage sans cette certification est non seulement illégal, mais met en danger l’opérateur et l’ensemble du personnel sur le chantier.
Le CACES atteste des compétences théoriques et pratiques nécessaires pour manœuvrer l’engin en toute sécurité, connaître ses limites, et réagir aux situations d’urgence. C’est un investissement indispensable pour la prévention accidents BTP.

Vérifications quotidiennes des engins :
Chaque jour, avant la prise de poste, une série de vérifications doit être effectuée sur l’engin de manutention. Ces règles de sécurité engins simples mais vitales permettent de détecter d’éventuels dysfonctionnements avant qu’ils ne deviennent critiques.
Voici une liste non exhaustive des points à contrôler :
- Niveaux : Huile moteur, liquide de refroidissement, liquide hydraulique, carburant.
- Pneumatiques : Pression et état général des pneus.
- Freins : Efficacité du frein de service et du frein de stationnement.
- Systèmes d’éclairage et de signalisation : Feux, avertisseur sonore, gyrophare.
- Commandes : Vérification du bon fonctionnement des leviers et pédales.
- Dispositifs de sécurité : Ceinture de sécurité, arceau de protection, extincteur.
- Éléments de levage : Fourches, chaînes, flexibles hydrauliques (absence de fuites ou d’usure).
Tout défaut constaté doit être signalé immédiatement et l’engin ne doit pas être utilisé tant que la réparation n’a pas été effectuée par un professionnel qualifié. Découvrez notre service après-vente en cliquant ici.

Gestion des risques liés à la charge :
- Respecter la charge maximale : Ne jamais dépasser la capacité de levage indiquée sur la plaque signalétique de l’engin.
- Répartition de la charge : Assurer une répartition équilibrée de la charge sur les fourches pour éviter les déséquilibres.
- Stabilité : Maintenir la charge aussi basse que possible pendant les déplacements et incliner légèrement le mât vers l’arrière pour une meilleure stabilité.
- Visibilité : S’assurer d’avoir une visibilité dégagée pendant toute la manœuvre. Si la charge obstrue la vue, il est impératif de circuler en marche arrière, en s’assurant toujours de la présence d’un signaleur si nécessaire.
- Vitesse : Adapter la vitesse en fonction de la charge, du terrain et de l’environnement du chantier.